TN/TR/TCM/CXS АЛЮМІНІЄВА ТРУБА ПОВІТРЯНОГО ЦИЛІНДРА З ПОДВІЙНИМ ШТОКОМ
Двострижнева циліндрична трубка серії TN (φ10-50).
No | d | E | A | B |
1 | φ10 | 42 | 18 | 17 |
2 | φ16 | 54 | 24 | 21 |
3 | φ20 | 62 | 28 | 25 |
4 | φ25 | 73 | 34 | 30 |
5 | φ32 | 96 | 42 | 40 |
6 | φ40 | 112 | 56 | 48 |
7 | φ50 | 135.5 | 60.5 | 58 |
Двострижнева циліндрична трубка серії TR (φ6-32).
NO | d | E | A | T | B | b | D |
1 | Φ10 | 46.4 | 20 | 33.8 | 17.3 | 7.3 | 25.8 |
2 | Φ16 | 58.5 | 25 | 41.2 | 20.3 | 10 | 33.4 |
3 | Φ20 | 64.4 | 28 | 53 | 25.3 | 12.8 | 37.5 |
4 | Φ25 | 80.4 | 35 | 64 | 30.3 | 15.3 | 45.5 |
5 | Φ32 | - | - | P IS посилається на belou darwing |
Циліндрична трубка серії CXS (φ10-32).
No | d | E | A | T | B | b | D | H |
1 | φ10 | 46 | 20 | 33.8 | 17 | 7.1 | 25.8 | 38 |
2 | φ15 | 58 | 25 | 41.2 | 20 | 10 | 33.4 | - |
3 | φ20 | 64 | 28 | 53 | 25 | 12.5 | 37.5 | 52.5 |
4 | φ25 | 80 | 35 | 64 | 30 | 15 | 45.5 | 67 |
5 | φ32 | 98 | 48 | 76 | 38 | 19 | 57.5 | 81.2 |
Двострижнева циліндрична трубка серії CXS-J (φ6-32).
NO | d | H | B | A | E | C |
1 | φ6 | 32 | 13.4 | 16 | 10.6 | 8 |
2 | φ10 | 42 | 15 | 20 | 16 | g |
3 | φ15 | 54 | 19 | 25 | 45 | 13 |
4 | φ20 | 62 | 24 | 29 | 51 | 18 |
5 | φ25 | 73 | 29 | 35 | 59 | 23 |
6 | φ32 | 94 | 37 | 45 | 73 | 31 |
Матеріал профілю алюмінієвого сплаву Алюмінієва пневматична трубка циліндра: алюмінієвий сплав 6063 T5
Наша стандартна довжина становить 2000 мм, якщо потрібна інша довжина, будь ласка, вільно повідомте нам.
Анодована поверхня: внутрішня труба-15±5 мкм Зовнішня труба-10±5 мкм
Відповідно до дизайну FESTO, SMC, Airtac, Chelic тощо.
Відповідно до стандарту ISO 6430 ISO6431 VDMA 24562 ISO15552 тощо.
Використовується для стандартного циліндра, компактного циліндра, міні-циліндра, циліндра з подвійним стержнем, циліндра ковзання, циліндра ковзаючого столу, захвату тощо. Також для деяких спеціальних циліндрів.
Хімічний склад:
Хімічний склад | Mg | Si | Fe | Cu | Mn | Cr | Zn | Ti |
0,81 | 0,41 | 0,23 | <0,08 | <0,08 | <0,04 | <0,02 | <0,05 |
Специфікація:
Інтенсивність натягу (Н/мм2) | Межа текучості (Н/мм2) | Пластичність (%) | Твердість поверхні | Точність внутрішнього діаметра | Внутрішня шорсткість | прямолінійність | Помилка товщини |
Sb 157 | S 0,2 108 | S8 | HV 300 | H9-H11 | < 0,6 | 1/1000 | ± 1% |
Торлерантність трубки з алюмінієвого сплаву:
ДОПУСТИМІСТЬ ТРУБКИ З АЛЮМІНІЄВОГО СПЛАВУ | ||||||
Розмір отвору | ТОЛЕРАНТНІСТЬ | |||||
mm | H9 (мм) | H10 (мм) | H11 (мм) | |||
16 | 0,043 | 0,07 | 0,11 | |||
20 | 0,052 | 0,084 | 0,13 | |||
25 | 0,052 | 0,084 | 0,13 | |||
32 | 0,062 | 0,1 | 0,16 | |||
40 | 0,062 | 0,1 | 0,16 | |||
50 | 0,062 | 0,1 | 0,16 | |||
63 | 0,074 | 0,12 | 0,19 | |||
70 | 0,074 | 0,12 | 0,19 | |||
80 | 0,074 | 0,12 | 0,19 | |||
100 | 0,087 | 0,14 | 0,22 | |||
125 | 0,1 | 0,16 | 0,25 | |||
160 | 0,1 | 0,16 | 0,25 | |||
200 | 0,115 | 0,185 | 0,29 | |||
250 | 0,115 | 0,185 | 0,29 | |||
320 | 0,14 | 0,23 | 0,36 |
FAQ:
Q1: Що таке подвійний пневматичний циліндр?
A: Пневматичний циліндр із подвійним штоком — це функція двох поршневих стрижнів у пневматичному циліндрі, які виконують лінійно-поступальний рух у пневматичному циліндрі для створення тиску повітря, а тиск повітря штовхає поршень для створення тяги та розширення в механічну енергію.Області застосування пневматичних циліндрів: друк, напівпровідники, автоматичне керування, роботи тощо.
Q2: Навіщо використовувати подвійний поршневий шток для пневматичного циліндра?
A: Подвійний поршневий стрижень робить пневматичний циліндр хорошими характеристиками проти згинання та кручення та може витримувати великі рухомі навантаження та бічні навантаження.
На обох кінцях є пристрої для запобігання зіткненням, які можуть ефективно уповільнити швидкість удару та продовжити термін служби.
Q3: Які моделі пневматичного циліндра з подвійним поршневим штоком?
A: Пневматичний циліндр із подвійним стержнем має стандарт SMC CXSM, стандарт Airtac TN, стандарт Airtac STM тощо.
Питання 4: чи є те саме, що стандартно для SMC або Airtac?
A: Звичайно, ми погоджуємося з їхнім стандартом виробництва.
Q5: На що звернути увагу при використанні пневматичного циліндра?
A: За умов високої температури або корозії слід використовувати пневматичні циліндри, стійкі до високих температур або корозії.