Принцип роботи безштокового пневматичного циліндра такий же, як і звичайного пневматичного циліндра, але зовнішнє з’єднання та форма ущільнення відрізняються.Безштокові пневматичні циліндри мають поршні, а поршневі штоки відсутні.Поршень встановлений в напрямній рейці, а зовнішнє навантаження з'єднане з поршнем, який приводиться в рух стисненим повітрям.
Патент на безштоковий пневматичний циліндр - це конструкція ущільнювальної конструкції, яка є ідеальною структурою для забезпечення інтеграції циліндра та системи тиску повітря.Це висока ефективність, висока якість, довгий термін служби і низька вартість, надійна конструкція.Безштокові пневматичні циліндри живляться повітрям і гідравлічним маслом і можуть заощадити 90% енергії в порівнянні зі звичайними циліндрами.Компоненти пневматичного або гідравлічного обладнання для штампування не мають негативного впливу та шуму під час робочого процесу безштокового пневматичного циліндра, що може значно покращити якість та термін служби пневматичних компонентів.
Безштокові пневматичні циліндри добре справляються з зворотно-поступальним лінійним рухом, особливо придатними для вимог передачі лінійного транспортування виробів, які найчастіше використовуються в промисловій автоматизації.Крім того, необхідно лише відрегулювати односторонню дросельну заслінку, встановлену з обох боків безштокового пневматичного циліндра, щоб легко досягти стабільного контролю швидкості, що стало найбільшою особливістю та перевагою безштокової системи приводу пневматичного циліндра.Для користувачів, які не мають вимог до точного багатоточкового позиціонування, більшість із них вважають за краще використовувати безштокові пневматичні циліндри з точки зору зручності.
1. Магнітний безштоковий пневматичний циліндр
Поршень змушує частини циліндра поза корпусом циліндра рухатися синхронно через магнітну силу.
Принцип роботи: на поршні встановлено набір високоміцних магнітних постійних магнітних кілець, і магнітні силові лінії взаємодіють з іншим набором магнітних кілець, розташованих назовні через тонкостінний циліндр.Оскільки два комплекти магнітних кілець мають протилежні магнітні властивості, вони мають сильну силу всмоктування.Коли поршень штовхається тиском повітря в пневматичному циліндрі, він буде рухати втулку магнітного кільця частини циліндра поза циліндром, щоб рухатися разом під дією магнітної сили.
2. Механічний контактний безштоковий пневматичний циліндр
Принцип роботи: На валу безштокового пневматичного циліндра є канавка, а поршень і повзун рухаються у верхній частині канавки.Щоб запобігти витоку та проникненню пилу, ущільнювальні смуги з нержавіючої сталі та пилонепроникні смуги з нержавіючої сталі використовуються для фіксації обох кінців головки циліндра, а рама поршня проходить через канавку на валу труби для з’єднання поршня та слайдер в цілому.Поршень і повзун з'єднані разом.Коли реверсивний клапан знаходиться на кінці безштокового пневматичного циліндра, стиснене повітря надходить у циліндр, стиснене повітря з іншого боку випускається, і поршень рухається, приводячи в рух частини циліндра, закріплені на повзуні, для досягнення зворотно-поступального руху.
Час публікації: 16 вересня 2022 р