Міні-пневматичний циліндр зазвичай відноситься до пневматичного циліндра з відносно невеликим отвором і ходом і є пневматичним циліндром відносно невеликої форми.Енергія тиску стисненого повітря перетворюється на механічну енергію, а рушійний механізм здійснює лінійний рух, коливання та обертання.
Функція міні-пневматичного циліндра: перетворює енергію тиску стисненого повітря в механічну енергію, а механізм приводу здійснює лінійний зворотно-поступальний рух, коливання та обертання.
1. Міні-пневматичний циліндр — це циліндрична металева деталь, яка направляє шток поршня з нержавіючої сталі для виконання лінійно-поступального руху в стовбурі повітряного циліндра.Робоче тіло перетворює теплову енергію в механічну за рахунок розширення в пневмоциліндрі;стискається штоком поршня з китайського твердого хрому в пневматичному циліндрі компресора для підвищення тиску.
2. Корпуси турбін, роторно-поршневих двигунів тощо зазвичай також називають «пневматичними циліндрами».Сфери застосування пневматичного циліндра: друк (контроль натягу), напівпровідник (апарат для точкового зварювання, шліфування стружки), автоматизований контроль, робот тощо.
Спосіб установки мініпневматичного циліндра
1. Безкоштовний метод встановлення стосується використання різьби в корпусі пневматичного циліндра для загвинчування в корпус машини для стаціонарного встановлення без використання аксесуарів для встановлення;або за допомогою зовнішньої різьби китайського алюмінієвого циліндра, щоб закріпити пневматичний циліндр на машині гайками;його також можна встановити через торець. Отвори для гвинтів кришки кріпляться до машини гвинтами.
2. Спосіб встановлення штатива, позначений LB, стосується використання L-подібного монтажного штатива, щоб відповідати отворам для гвинтів на передній торцевій кришці гвинтами для встановлення та фіксації.Штатив витримує великий момент перекидання і може використовуватися для навантажень, де напрямок руху узгоджується з віссю поршневого штока.
3. Встановлення фланцевого типу можна розділити на передній фланцевий тип і задній фланцевий тип.Тип переднього фланця використовує фланці та гвинти для кріплення пневматичного циліндра на передній торцевій кришці, а тип заднього фланця стосується методу встановлення на задній кришці.Фланець фіксується гвинтами, і він також підходить для випадків, коли напрямок руху навантаження узгоджується з віссю жорсткого хромованого стрижня.
Застереження при застосуванні:
Потрібен монтажний кронштейн для магнітного вимикача, а способи встановлення магнітного вимикача поділяються на монтаж на сталевому поясі та монтаж на рейці.
Необхідно з’єднати шток поршня пневматичного циліндра та рухомі частини через плаваюче з’єднання, щоб рухомі частини могли рухатися плавно та стабільно та запобігти заклинюванню.
Найкраще залишити запас у виборі ходу пневмоциліндра.
Час публікації: 23 березня 2023 р