ЯК ЗАБЕЗПЕЧИТИ, ЩОБ ПНЕВМАТИЧНИЙ ЦІЛІНДР НЕ ПОШКОДЖЕНИЙ ПІД ЧАС ВИКОРИСТАННЯ

Циліндр є широко використовуваною системою передачі в пневматичних регулюючих клапанах, і щоденне обслуговування та встановлення є відносно простими.Однак, якщо ви не будете уважні під час використання, це призведе до пошкодження циліндра та навіть його пошкодження.Тож на що слід звернути увагу при його застосуванні?

1. Перед встановленням бронха та циліндра обов’язково перевірте, чи немає в трубі сміття, і очистіть її, щоб запобігти потраплянню сміття в трубку пневматичного циліндра, спричинивши пошкодження або пошкодження циліндра.
2. У разі наднизьких температур слід застосувати холодостійкі контрзаходи, щоб запобігти блокуванню вологи в системному програмному забезпеченні.Відповідно до стандарту високої температури слід вибрати та встановити відповідну пневматичну трубку пневматичного циліндра з термостійкого алюмінієвого профілю.
3. Якщо навантаження змінюється під час роботи, слід вибрати циліндр з достатньою вихідною силою.
4. намагайтеся запобігти боковому навантаженню під час роботи, інакше це загрожуватиме нормальному використанню циліндра.
5. Якщо циліндр знімається та не використовується протягом тривалого часу, доцільно додати на впускну та випускну труби ковпачки, що запобігають забрудненню, щоб запобігти обробці поверхні іржею.
6. Перед застосуванням циліндр повинен бути повністю завантажений під час тестової роботи.Перед роботою буфер слід зменшити і поступово збільшувати.Регулювання швидкості в усьому процесі не підходить для надто швидкого, щоб запобігти пошкодженню комплекту пневматичного циліндра та циліндра через надмірний удар.

Що робити, якщо ви не звертаєте уваги на ці речі під час використання, і є проблема з роботою обладнання автоматизації.
1. Оцінка вини
Спостереження: спостерігайте, чи рух циліндра є повільним і чи є швидкість дії рівномірною.Перевірте циліндри, що працюють у парах, щоб переконатися, що робота є узгодженою.
Перевірка: спочатку від'єднайте циліндр, щоб привести в рух повітряну трубу, запустіть відповідну дію та подивіться, чи не виходить стиснене повітря з повітряної труби.Якщо повітря є, то проблема з циліндром, а якщо повітря немає, то проблема з електромагнітним клапаном.
2. Технічне обслуговування
Після того як буде встановлено, що циліндр несправний, його необхідно відремонтувати.Звичайні інструменти для обслуговування включають дрібний наждачний папір 1500# або більше, плоскогубці для стопорних кілець, біле масло (біле тверде мастило для циліндра) і відповідні ущільнювальні кільця.
Після зняття циліндра спочатку визначте місце несправності, спочатку потягніть шток циліндра рукою та відчуйте, чи немає заклинювання;якщо немає заклинювання, заблокуйте отвір для повітря з одного боку рукою, а потім потягніть шток циліндра.Якщо його неможливо повернути у вихідне положення, повітряне ущільнення витікає.
Якщо шток циліндра заклинило, це зазвичай викликано відсутністю мастила всередині циліндра або накопиченням великої кількості шламу.Розберіть циліндр, очистіть його маслом або водою та протріть ганчіркою.Якщо його миють водою, обов’язково висушіть його та спостерігайте за штоком циліндра.І чи є в циліндрі подряпини, і чи не зношене кільце ущільнювача.Якщо є подряпини, їх потрібно відшліфувати дрібним наждачним папером, а кільце ущільнювача замінити.Потім додайте біле масло як вбудоване мастило та знову зберіть.Після встановлення спочатку потягніть циліндр вперед і назад кілька разів рукою, щоб рівномірно розподілити білу олію в циліндрі, потім провітрити дві повітряні форсунки окремо, дайте повітряному циліндру швидко рухатися кілька разів і вичавіть надлишок мастила з іншого повітряна насадка.


Час публікації: 24 серпня 2022 р