Theпневматичний циліндр з регульованим ходомозначає, що хід розширення пневматичного циліндра можна вільно регулювати в певному діапазоні.
Наприклад, хід становить 100, а регульований хід становить 50, що означає, що доступний хід між 50-100.= вихідний штрих – довжина набору.
2. Деякі пневматичні циліндри мають магнетизм всередині себе, а магнітний перемикач встановлено зовні для керування електромагнітним клапаном і керування ходом.
3. Встановіть перемикач ходу, керуйте електромагнітним клапаном і відрегулюйте хід за бажанням.
4. Використовуйте механізм механічного важеля, щоб змінити хід.
Поширені проблеми та причини пневматичних циліндрів з регульованим ходом:
1. Внутрішній витік повітря та перехресне утворення газу зазвичай викликані витоком між передньою порожниною та задньою порожниною всередині пневматичного циліндра.Причини витоку повітря включають пошкодження ущільнювального кільця поршня, пошкодження та деформацію циліндра пневматичного циліндра та забруднення в ущільнювальному кільці вала.
2. Робота не є гладкою, і причинами є проблеми з центром вала та ланкою навантаження, невідповідність між аксесуарами, деформація пневматичного циліндра тощо.
3. Шток поршня погнутий і зламаний, а буфер вийшов з ладу.Зазвичай причина полягає в тому, що кільце буферного ущільнення, поверхня штопора, поверхня конуса тощо деформовані або пошкоджені та не гладкі.
4. Пневматичний циліндр не синхронізований.Причина несправності полягає в тому, що вихідний трубопровід не має однакової довжини, коефіцієнт тертя пневмоциліндра інший, а дросельна заслінка регулювання швидкості не встановлена під час встановлення тощо.
5. Вихідна потужність недостатня, а причини несправності включають недостатній тиск подачі повітря, силу навантаження, що перевищує дію пневматичного циліндра, і витік повітря з пневматичного циліндра.
Час публікації: 09 червня 2023 р