Безштоковий пневматичний циліндр SMC Це більший механізм і має хід.Його обертання вимагає використання буферного пристрою та збільшення буферизації.Необхідно мати схему уповільнення та пристрій для полегшення механізму., Рекомендується збільшити буфер тиску масла.Крім того, у конструкції вам потрібно вчасно відключити аварійне буферне живлення, інакше вихід з ладу джерела живлення призведе до падіння тиску у верхньому контурі джерела, а також впаде обертовий момент.Відбувається механічне пошкодження, яке сильно впливає на безпеку людського організму.При проектуванні необхідно рішуче вжити заходів безпеки.При проектуванні необхідно враховувати комбінацію приводного механізму і петлі, щоб уникнути залишкових умов у петлі.У кожному позиціонуванні також є побічні фактори, які змушують об’єкт вилітати на високій швидкості.Тільки уважність допоможе уникнути травм.
Внутрішній діаметр стовбура пневматичного циліндра представляє вихідну силу пневматичного циліндра.Поршень повинен плавно ковзати вперед і назад у пневматичному циліндрі, а шорсткість поверхні внутрішньої поверхні пневматичного циліндра повинна досягати Ra0,8um.На додаток до використання труб з високовуглецевої сталі, стовбури пневматичних циліндрів також виготовляються з високоміцних алюмінієвих сплавів і латуні.
2) Комплект повітряного циліндра
На торцевій кришці є вхідні та випускні отвори, а деякі також мають буферний механізм у торцевій кришці.Бічна кришка штока забезпечена ущільнювальним кільцем і пиловим кільцем 6 для запобігання витоку повітря з поршневого штока та запобігання проникненню зовнішнього пилу в пневматичний циліндр.Бічна торцева кришка штока забезпечена направляючою втулкою 5 для підвищення точності направляючої пневматичного циліндра.
3) Поршень
Поршень є частиною пневматичного циліндра під тиском.Для того щоб ліва і права порожнини поршня не видували газ одна з одної, передбачено ущільнювальне кільце поршня 12.Для поліпшення напрямної пневматичного циліндра передбачено також компенсаційне кільце 11.
4) Поршневий шток
Поршневий шток є важливою силовою частиною пневматичного циліндра.Зазвичай використовується високовуглецева сталь із твердим хромованим покриттям на поверхні, або нержавіюча сталь використовується для запобігання корозії та підвищення зносостійкості ущільнення.
5) Плунжер буфера, дросельна заслінка буфера
По обидві сторони поршня уздовж осі розташовані буферні плунжери 1 і 3.Одночасно на голівці пневмоциліндра розташовані буферна дросельна заслінка 14 і буферна втулка 15.Коли пневматичний циліндр рухається до кінця, плунжер буфера входить у буферну втулку, і вихлоп пневматичного циліндра повинен пройти через нього.Буферна дросельна заслінка збільшує опір вихлопу, створює протитиск вихлопу, утворює буферну повітряну подушку та виконує роль буфера.
Принцип і основний склад звичайного пневматичного циліндра
Склад: блок пневмоциліндрів, поршень, кільце ущільнювальне, кільце магнітне (пневмоциліндр з датчиком)
Принцип безштокового пневматичного циліндра SMC: стиснене повітря змушує поршень рухатися, а змінюючи напрямок впуску, змінюється напрямок руху поршневого штока.
Форма поломки: поршень застряг і не рухається;пневматичний циліндр слабкий, ущільнювальне кільце зношене, витік повітря.
Принцип роботи та структура безштокового пневматичного циліндра SMC
Взявши як приклад однопоршневий пневматичний циліндр подвійної дії, який часто використовується в безштокових пневматичних циліндрах SMC, типова структура пневматичного циліндра така.Він складається з пневматичного циліндра, поршня, штока поршня, передньої та задньої кришки та ущільнень.Внутрішня частина пневматичного циліндра подвійної дії поршнем розділена на дві камери.Порожнина зі штоком поршня називається порожниною штока, а порожнина без штока — безштоковою порожниною.
Коли стиснене повітря надходить із порожнини безштокового пневматичного циліндра SMC, порожнина штока вичерпується, і сила, утворена різницею тиску між двома порожнинами пневматичного циліндра, діє на поршень, долаючи навантаження опору та штовхаючи поршень до перемістіть, щоб поршневий шток висунувся;Коли безштокова камера вентилюється, шток поршня втягується.Якщо порожнину штока і безштокову порожнину по черзі вдихають і випускають, то поршень здійснює зворотно-поступальний прямолінійний рух.
Час публікації: 21 червня 2022 р