Швидкість руху пневматичного циліндра в основному визначається потребами робочого механізму.Коли попит повільний і стабільний, слід використовувати пневматичний циліндр амортизації газ-рідина або дросель.Спосіб дроселювання та регулювання швидкості: для горизонтальної установки тягового навантаження рекомендується використовувати випускну дросельну заслінку;для вертикальної установки вантажу елеватора рекомендується використовувати впускну дросельну заслінку;перевірити базовий цикл циклу.Щоб уникнути удару в кінці ходу, можна використовувати буферний пневматичний циліндр.Коли пневматичний циліндр невисокий, буферний ефект очевидний, а швидкість не висока.Якщо швидкість висока, термінал буде часто бити.
Як визначити загальні несправності пневмоциліндра і дізнатися механізм обслуговування пневмоциліндра?
Основний склад і принцип роботи пневмоциліндра:
На прикладі однопоршневого пневматичного циліндра подвійної дії, що використовується в пневматичній системі, пояснюється типова структура пневматичного циліндра, яка включає в себетрубка пневматичного циліндра, поршень, шток поршня, вКомплект пневматичного циліндра, задню кришку та ущільнювач.Пневматичний циліндр подвійної дії поршнем розділений на дві камери.Наявність порожнини штока поршня називається порожниною штока, тоді як порожнина штока поршня не називається порожниною без штока.
Коли стиснене повітря надходить із безштокової порожнини, є порожнина насосної штанги для вихлопу, а різниця тиску між двома камерами пневматичного циліндра змушує поршень долати навантаження опору, щоб штовхати поршень рухатися, роблячи шток поршня висувається;Коли є порожнина штока, поршневий шток втягується і немає вихлопу порожнини насосного штока.Якщо між повітрям і вихлопом є порожнина насосної штанги та позашатунна порожнина, поршень має зворотно-поступальний рух.Принцип роботи пневматичного циліндра: стиснене повітря змушує поршень рухатися, змінює напрямок впускного отвору та змінює напрямок руху штока поршня.
Технологія визначення та обслуговування загальних несправностей пневматичного циліндра:
1. Хороший пневматичний циліндр:
Тримайте повітряний отвір рукою, потім потягніть рукою вал поршня.Коли ви тягнете його, він має величезну зворотну силу.Коли його відпускають, поршень повертається у вихідне положення.Витягніть штовхач і заткніть повітряний отвір. Він також має величезну протидію при натисканні вручну.Поршень автоматично відскочить назад.
2. Поганий пневматичний циліндр:
При витягуванні немає опору і невеликої сили.Коли поршень відпущений, немає руху або повільного руху поршня, коли він витягується, він має протилежну силу, але коли його тягнути безперервно, він повільно опускається.Під час стресу немає стресу чи стресу, але менше стресу.
Як правило, магнітний вимикач непросто зламати, але ми часто маємо таке явище, що справжній магнітний вимикач не працює і не має вихідного сигналу.Це пояснюється тим, що положення установки магнітного перемикача змінюється, що призводить до індукційного магніту пневматичного циліндра, що вимагає від нас частої перевірки на герметичність.
Ми не рекомендуємо підтримувати пневматичний циліндр, але іноді для екстреного використання ми пропонуємо виконати простий ремонт у разі витоку повітря, відсутності руху, повільного руху або потоку повітря.
Спочатку використовуйте стопорне кільце, щоб затиснути задню пружину пневматичного циліндра (гвинт), щоб зняти, вийміть поршень пневматичного циліндра, на верхній частині поршня буде гумова стрічка, загальна дія пневматичного циліндра, рух повільний або змішування через те, що гумова стрічка занадто зношена, зніміть гумову стрічку, а потім встановіть нову гумову стрічку, очистіть пневматичний блок циліндрів, переконайтеся, що блок пневматичних циліндрів двох впускних отворів і внутрішньої стінки добре натріть невеликою кількістю чистого вершкового масла і задній пневматичний циліндр і пружину.Як правило, після такого ремонту термін служби пневмоциліндра продовжується на рік.до двох років.
1. Зберігайте обладнання та тримайте його в чистоті.
2. Не перевантажуйте і не використовуйте обладнання.
3. Вирішуйте проблеми терпляче, без насильства.
4. Точні частини повинні зберігатися суворо, а тупі або гострі предмети не повинні використовуватися для удару по розкидачу;
5. Зношені частини добре зроблені, а малюнки швидко оновлюються, що може значно скоротити час обслуговування.
6. Спостерігайте за роботою обладнання, щоб запобігти виходу обладнання з ладу.У процесі внутрішнього та зовнішнього витоку пневматичного циліндра основною причиною може бути ексцентриситет штока поршня під час встановлення, недостатня подача мастила, знос ущільнювального кільця або ущільнення, і домішки, викликані пневматичним циліндром
Час публікації: 21 червня 2022 р